Assentos de segurança infantil, como equipamentos de proteção especialmente projetados para crianças em veículos, são muito mais importantes do que os cintos de segurança comuns. Eles desempenham um papel insubstituível na redução de lesões por acidentes de trânsito e servem como a barreira principal para garantir a segurança das crianças durante os passeios.
Do ponto de vista das características fisiológicas das crianças, seus ossos, órgãos internos e outros órgãos ainda não estão totalmente desenvolvidos, e o design de cintos de segurança adulto é completamente inadequado para os tipos de corpo das crianças. A coluna cervical de crianças menores de 3 anos só pode suportar 1/5 da pressão que a lata de um adulto. Quando um veículo free repentinamente, sem um assento de segurança, é provável que as crianças deslizem pelas lacunas do cinto de segurança devido a inércia forte ou sejam estranguladas pelo cinto de segurança no pescoço, resultando em lesões fatais. Dados relevantes mostram claramente que o uso correto dos assentos de segurança infantil pode reduzir o risco de lesões fatais em bebês e crianças pequenas em acidentes de trânsito em 71%e reduzir a taxa grave de lesões de crianças de 4 a 7%em 54%, com efeitos protetores notavelmente significativos.
Nos acidentes de trânsito reais, o efeito protetor dos assentos de segurança é particularmente proeminente. Na China, mais de 18.000 crianças são feridas ou mortas a cada ano devido a problemas de segurança de veículos, entre os quais a falha no uso de assentos de segurança infantil é uma das principais razões. Em um acidente de colisão a uma velocidade de 50 quilômetros por hora, um bebê de 7 kg gerará uma força de impacto de cerca de 350 kg, o que é completamente insuportável para o abraço de um adulto. No entanto, os assentos de segurança infantil, através do sistema de chicote de cinco pontos e materiais especiais de amortecimento, podem efetivamente dispersar a força de impacto para todo o corpo da criança, minimizando lesões.
Regulamentos legais também estipulam claramente o uso deassentos de segurança infantil. Os sistemas de retenção padrão obrigatórios para os ocupantes de crianças de veículos a motor exigem que os assentos de segurança infantil devem passar nos testes estritas de colisão antes que possam ser colocados no mercado. Atualmente, muitos lugares na China legislam que crianças menores de 4 anos devem usar cadeiras de segurança infantil ao andar em veículos, e aquelas que violarem os regulamentos enfrentarão multas. A introdução desses regulamentos promoveu efetivamente a popularização dos assentos de segurança infantil, aumentando sua taxa de uso de menos de 10% em 2015 para 48% em 2024.
Além disso, crianças de diferentes faixas etárias precisam ser compatíveis com assentos de segurança exclusivos. Os bebês de 0 a 1 de idade devem usar assentos no estilo de carry de transporte traseiro, o que pode dispersar melhor a força de impacto com a ajuda do suporte das costas; Crianças de 1 a 4 anos são adequadas para assentos de chicote de cinco pontos voltados para a frente, que podem efetivamente restringir o deslocamento corporal; Crianças de 4 a 12 anos são adequadas para o uso de assentos de reforço com cintos de segurança para adultos para garantir que o cinto de segurança possa atravessar com precisão os ombros e os quadris. Enquanto isso, a estrutura de proteção das asas laterais do assento de segurança pode resistir a colisões laterais, o projeto do ângulo anti-roll pode reduzir a sensação de opressão durante o rolamento, e o material respirável também pode reduzir o desconforto durante passeios longos.
Escolhendo umassento de segurançaIsso atende aos padrões e é adequado para a idade da criança e usá -lo corretamente, não é apenas um requisito básico para cumprir os regulamentos legais, mas também uma garantia importante para proteger a vida das crianças.
